Pour poursuivre notre belle aventure à Marseille, tout près du Vieux Port,

Voici le blog de la Maison des "SUDS and Co"TM  

notre Maison d'Hotes / Gite Meublé

- et de sa petite soeur : La "Petite Maison du Vieux Port" -

loué à la semaine, à la quinzaine, au mois..., est situé en plein Centre ville de Marseille, à proximité immédiate du Vieux Port et de la mythique Canebière !!!

Il s'agit d'un bel appartement T3 de 90 m2,

Ce Gite Meublé,

entièrement meublé & équipé,

  
avec une TRES BELLE VUE...

... sur "Notre Dame de la Garde" affectueusement dénommée la "Bonne Mère"


... sur la Gare Saint-Charles et la superbe bibliothèque l'ALCAZAR... qui fut un célèbre music hall... où se produisirent de nombreux artistes...

Pour voir plus de photos, n'hésitez pas à consulter les pages suivantes :

Gite Meublé Marseille Vieux-Port - LE SEJOUR...

Gite Meublé Marseille Vieux-Port - LA CHAMBRE "LES TOURNESOLS"

Gite Meublé Marseille Vieux-Port - LA CHAMBRE "L'OLIVIER"

Gite Meublé Marseille Vieux-Port - LA CUISINE, LA SALLE D'EAU etc.

Pour en savoir davantage, pour vérifier nos disponibilités actualisées et nos tarifs, n'hésitez pas à nous contacter :  maison.sudsandco@gmail.com 

ou à consulter la page :

Vieux Port Marseille - Gîte Meublé - PLANNING GITE / NOS DISPONIBILITES

 
Bonne Visite...


...et Bon séjour à Marseille !


  

Vieux-Port : le projet Foster est dévoilé ce matin

Le dossier défendu par Desvigne-Foster a remporté l'appel d'offres pour le projet de rénovation et de semi-piétonnisation du Vieux - Port de Marseille. Norman Foster, l'architecte star britannique par excellence, est déjà à la base de nombreux grands projets comme le viaduc de Millau, le Millenium Bridge et la reconstruction des World Trade Center.

Le dossier choisi par le président PS de MPM, Eugène Caselli, pour la requalification du Vieux-Port, celui du tandem Desvigne-Foster, et qu'il dévoilera en détail ce matin avec le maire UMP de Marseille Jean-Claude Gaudin et le président PS du Département, Jean-Noël Guérini, comporte plusieurs parties.

Tout d'abord, un plan guide sur les 400 hectares du grand centre-ville et l'aménagement d'une zone centrée sur le quai des Belges (5 hectares d'espaces publics et 7 ha en plan d'eau) qui devra être livrée pour 2013.

L'estimation financière est de 23 millions d'euros. Il y a également les aménagements de voirie indispensables pour amorcer les restrictions de la circulation en amont pour 9 millions d'euros. Le projet prévoit également la suite des aménagements après 2013 sur 43 hectares du périmètre avec une enveloppe prévisionnelle de 40 millions d'euros.

Le projet critiqué par le jury "pour son manque d'ambition dans le cadre de l'objectif de piétonnisation" prévoit, notamment, la transformation du site du bassin de carénage avec la couverture de l'échangeur du tunnel et la réalisation d'un glacis (pente douce) accessible au public. Avec une liaison piétonne entre le quai Marcel-Pagnol et le parvis de l'abbaye Saint-Victor.

Sous ce glacis, création d'un port à sec de 300 places, de parkings pour voitures (280 places) et de cars de tourisme (30 places). Il est prévu également de construire un village nautique autour du bassin reconfiguré grâce à un partenariat public-privé et une promenade publique sur un ponton périphérique qui desservira les commerces, restaurants et cafés. Le Ferry-boat sera maintenu à la même place ainsi que la gare maritime d'accès au Frioul.

Florent PROVANSAL  - La Provence

Source : http://www.laprovence.com/article/region/vieux-port-le-projet-foster-est-devoile-ce-matin

Illustrations : M. DESVIGNE

Au terme d’une procédure engagée en 1999, l’Etat a validé la proposition de la Direction régionale des affaires culturelles de PACA d’inscrire au patrimoine du 20ème siècle, les trois tours dessinées par l’architecte Jacques-Henri Labourdette, dans le quartier de la Bourse à Marseille.

S’élevant à 59 m au dessus de la Canebière et du Vieux Port, chacun des trois immeubles d’habitation se caractérise par ses deux cages d’escaliers, ses deux ascenseurs et ses deux appartements par palier.

A l’occasion de cette opération réalisée entre 1955 et 1962, Jacques-Henri Labourdette et l’ingénieur Jean-Luc Sarf avaient également innové en évitant que les murs porteurs ne coupent les logements, cette option permettant aux habitants d’aménager à leur guise leurs appartements.

Autres audaces architecturales pour la fin des années 50... :

L’utilisation du béton blanc pour réaliser les façades, la pose de radiateurs en acier dans les appartements et la couverture des commerces situés au pied des tours par des "casquettes" hyperstatiques. En outre, aucune grue n’avait été utilisée pendant toute la durée du chantier.

Aujourd’hui, les tours Labourdette font régulièrement l’objet de visites d’étudiants venus des principales écoles d’architecture européennes. Elles devraient être intégrées à un projet d'aménagement et de requalification du centre commercial adjacent, de nouveaux espaces publics étant notamment prévus à la base des trois édifices.  Jean-Marc Matalon

12/09/2007 Philippe Defawe - http://www.lemoniteur.fr

Pour en savoir encore plus... :

http://www.paca.culture.gouv.fr/dossiers/xxeme_marseille/monographies/0102_bourse/bourse.htm